Rdza na progach przed przeglądem technicznym lub sprzedażą auta opłaca się naprawić, jeśli blacha jest jeszcze sztywna, a ubytki są punktowe. Kosztuje to zwykle 500 do 900 zł za próg z lakierowaniem. Gdy rdza przeszła przez blachę, diagnosta może uznać próg za uszkodzony konstrukcyjnie, a kupujący zbije cenę o więcej niż koszt wymiany, która wynosi około 900 do 2200 zł za stronę. Przed decyzją oceń stan, zrób zdjęcia i porównaj kosztorysy z dwóch zakładów.
Czy rdza na progach dyskwalifikuje auto na przeglądzie?
Sama rdza powierzchniowa i bąbel pod lakierem zwykle nie powodują negatywnego wyniku. Diagnosta zwraca uwagę na korozję, która osłabia elementy nośne albo punkty mocowania zawieszenia i pasów. Próg w wielu autach jest częścią struktury, więc przerdzewiała na wylot blacha, odstające krawędzie czy ubytki przy mocowaniach podnośnika kończą się wpisem o usterce. Ocena zależy od konkretnego diagnosty i stanu auta, dlatego nie ma jednej kwoty ani jednej reguły.
Jak sprawdzić próg samemu przed wizytą w zakładzie?
Wystarczy dziesięć minut i latarka.
- Obejrzyj próg z zewnątrz w dziennym świetle. Bąble pod lakierem oznaczają rdzę od środka.
- Naciśnij kciukiem w kilku miejscach, szczególnie przy tylnych nadkolach i pod drzwiami. Miękka, chrupiąca blacha to zły znak.
- Zajrzyj pod próg od dołu. Brązowe zacieki i odpadająca masa podwozia pokazują, gdzie woda wchodzi.
- Delikatnie opukaj rękojeścią śrubokręta. Zdrowa blacha brzmi dźwięcznie, skorodowana głucho.
- Zrób zdjęcia całego progu, zbliżenia na rdzę i widok od dołu.
Takie zdjęcia możesz wgrać do wyceny ze zdjęcia i dostać widełki dla swojego auta, zanim umówisz wizytę.
Ile kosztuje naprawa rdzy na progach?
Widełki zależą od zakresu. Poniższe kwoty dotyczą jednego progu z lakierowaniem przy lakierze zwykłym.
| Stan progu | Co robi zakład | Orientacyjnie |
|---|---|---|
| Rdza powierzchniowa, bąble | Szlifowanie, odrdzewianie, podkład, lakier | 500 do 700 zł |
| Kilka dziur punktowych | Łaty blacharskie, szpachla, lakier | 700 do 1500 zł |
| Rdza na dużej długości | Wymiana progu lub jego części | 900 do 2200 zł |
| Rdza przy słupku i podłużnicy | Naprawa konstrukcji, droższa blacharka | wycena indywidualna |
Metalik dolicza około jednej piątej, perła lub mat blisko połowę. Pełny rozkład cen znajdziesz na stronie o cenie naprawy progów samochodowych oraz w cenniku usług blacharskich.
Czy opłaca się naprawiać próg przed sprzedażą auta?
Zależy od ceny auta. W aucie za 8 tysięcy złotych z widoczną rdzą na obu progach kupujący zwykle odejmuje więcej niż koszt prostej naprawy, bo rdza kojarzy się z ukrytymi problemami. Naprawa za 600 do 1400 zł na dwa progi może więc zwrócić się szybciej niż obniżka ceny. W aucie, które i tak idzie na handel albo na części, nie ma sensu inwestować w lakier, wystarczy zabezpieczenie.
Uczciwa zasada: jeśli naprawa kosztuje mniej niż spodziewana obniżka, naprawiaj. Jeśli chcesz sprzedać szybko i tanio, opisz stan w ogłoszeniu wprost i pokaż zdjęcia. Kupujący płaci więcej za auto, w którym nic nie ukrywasz.
Jak uniknąć tanich napraw, które wrócą po zimie?
Najczęstszy błąd to zalanie rdzy szpachlą i pomalowanie. Wygląda dobrze przez kilka miesięcy, a potem bąble wracają. Dobra naprawa obejmuje usunięcie rdzy do zdrowej blachy, odtłuszczenie, podkład antykorozyjny, lakier w kabinie i konserwację profilu od środka preparatem woskowym.
Zapytaj zakład, czy wycena zawiera konserwację wnętrza progu, cieniowanie lakieru w sąsiedni element i gwarancję na lakier oraz blacharkę. Jeśli odpowiedź to "to się zobaczy w trakcie", poproś o kosztorys na piśmie. Jak czytać taki dokument, opisujemy w poradniku kosztorys naprawy samochodu.
Gdy rdza łączy się z problemami w zawieszeniu lub układzie, poszukaj mechanika w swoim mieście, na przykład przez mechanika samochodowego z kosztorysem przed wizytą.
Jaki zakład wybrać do naprawy progów?
Szukaj lakierni, która robi blacharkę i lakierowanie na miejscu, bo wtedy jedna ekipa odpowiada za całość. Zakłady w twojej okolicy znajdziesz w katalogu lakierni. Poproś o wycenę po zdjęciach od dwóch lub trzech i porównaj nie tylko kwotę, ale też zakres: co jest w cenie, ile dni potrwa naprawa i jaka jest gwarancja.
Najczęstsze pytania
Czy mogę sprzedać auto z rdzą na progach?
Tak. Warto naprawić lub jasno opisać stan i pokazać zdjęcia. Ukrywanie wady narusza zasady uczciwej sprzedaży, a kupujący i tak zobaczy rdzę przy oględzinach.
Ile trwa naprawa rdzy na progach?
Naprawa punktowa z lakierowaniem zajmuje 2 do 3 dni, a wymiana progu 3 do 5 dni, bo lakier i konserwacja muszą wyschnąć.
Czy ubezpieczenie pokrywa korozję progów?
Nie. Korozja z eksploatacji nie jest szkodą ubezpieczeniową. Uszkodzenie progu po kolizji z OC sprawcy już tak.