Ile kosztuje lakierowanie błotnika

Lakierowanie błotnika kosztuje zwykle od około 600 do 1400 zł, zależnie od lakieru, wgnieceń i tego, czy trzeba cieniować kolor na sąsiednie elementy. To szacunek do potwierdzenia w lakierni. Przy płytkich rysach często wystarczy naprawa miejscowa, która jest tańsza i krótsza.

Element	Zwykły	Metalik	Perłowy	Matowy
Błotnik	650 do 1 100 zł	780 do 1 320 zł	940 do 1 600 zł	980 do 1 650 zł

Technologia	Widełki, lakier zwykły	Czas
Polerowanie	130 do 390 zł	2 do 4 godzin
Smart repair	200 do 610 zł	1 dzień
Usuwanie wgniecenia bez lakierowania	200 do 770 zł	2 do 4 godzin
Szpachlowanie i lakierowanie elementu	650 do 1 100 zł	2 do 3 dni
Wymiana elementu z lakierowaniem	1 500 do 3 500 zł	3 do 5 dni

Od czego zależy cena lakierowania błotnika?

Błotnik leży na styku kilku elementów: drzwi, zderzaka, maski i nadkola. Dlatego wycena zależy nie tylko od samej części, ale też od jej otoczenia. Wpływają na nią:

rodzaj lakieru: metalik i perła wymagają dokładniejszego dobrania odcienia niż kolor jednolity,
stan blachy: błotniki bywają wgniecione przy parkowaniu i trzeba je wyprostować lub zaszpachlować,
demontaż: zdjęcie błotnika, listew i osłon ułatwia malowanie krawędzi, ale zwiększa robociznę,
cieniowanie na drzwi i maskę, aby granica koloru nie była widoczna,
korozja na krawędzi nadkola i przy progu, którą trzeba wyciąć lub zabezpieczyć przed lakierowaniem.

Błotnik przedni bywa skręcany, więc czasem tańsza jest jego wymiana na nowy element, który się następnie maluje. Błotnik tylny jest zwykle zespawany z nadwoziem i jego naprawa jest bardziej pracochłonna, o czym piszemy w części o blacharstwie samochodowym.

Kiedy wystarczy naprawa miejscowa błotnika?

Otarcia od słupków i krawężników, drobne odpryski i płytkie rysy często da się poprawić metodą smart repair. Lakiernik szlifuje tylko uszkodzone miejsce, nakłada lakier punktowo i wyrównuje powierzchnię. Rysy w lakierze bezbarwnym znikają po polerowaniu.

Malowanie całego błotnika jest potrzebne, gdy uszkodzenie jest rozległe, blacha jest wgnieciona z pęknięciem lakieru, na krawędzi pojawiła się rdza albo poprzednia naprawa zostawiła widoczną plamę.

Czy po kolizji błotnik wystarczy polakierować?

Nie zawsze. Uderzenie w błotnik może uszkodzić reflektor, nadkole, zawieszenie lub elementy konstrukcyjne pod blachą. Zanim ustalisz kwotę lakierowania, upewnij się, że oględziny objęły całą strefę uderzenia. Zakres i kolejność prac opisuje strona o naprawach powypadkowych.

Jak przygotować się do wizyty w lakierni?

Umyj auto, żeby oględziny pokazały rzeczywisty stan lakieru.
Zrób zdjęcia błotnika z kilku stron, w świetle dziennym.
Sprawdź kod lakieru na tabliczce znamionowej.
Zapytaj, czy cena obejmuje cieniowanie, lakier bezbarwny i polerowanie.
Ustal czas naprawy i warunki gwarancji.

Jak sprawdzić koszt na zdjęciu?

Użyj wyceny ze zdjęcia: wskaż błotnik, rodzaj lakieru i miasto. Analiza zdjęcia podpowie rodzaj uszkodzenia i technologię oraz poda widełki. Szersze porównanie znajdziesz w cenniku lakierowania, a dokładną kwotę pokaże kosztorys naprawy po oględzinach.