Ile kosztuje malowanie całego auta

Malowanie całego auta kosztuje zwykle od około 6000 do kilkunastu tysięcy złotych, a przy zmianie koloru z lakierowaniem wnęk i komory silnika może przekroczyć tę kwotę. To szacunek do potwierdzenia w lakierni. Wiele spraw da się załatwić taniej, malując tylko uszkodzone elementy.

Od czego zależy cena malowania całego auta?

Rozrzut cen jest duży, bo pod hasłem malowania całego samochodu mieszczą się bardzo różne usługi. Wpływają na nią przede wszystkim:

• zakres prac: odświeżenie koloru z zewnątrz to inna usługa niż pełna zmiana koloru z malowaniem progów, wnęk drzwi i komory silnika,
• stan blach: korozja, wgniecenia i stare szpachle trzeba usunąć przed lakierowaniem, a to najbardziej pracochłonny etap,
• rodzaj lakieru: kolor jednolity, metalik, perła, lakier matowy i kolory specjalne różnią się ceną materiału i trudnością nakładania,
• demontaż: im więcej elementów zdejmuje się z auta (szyby, listwy, zderzaki, lampy), tym lepszy efekt i wyższa robocizna,
• klasa i wielkość samochodu, bo mały miejski hatchback to mniej pracy niż duży SUV lub bus,
• liczba warstw lakieru bezbarwnego i jakość polerowania końcowego.

Najtańsze oferty zwykle ograniczają się do zewnętrznych powierzchni bez demontażu, co po kilku latach potrafi skończyć się łuszczeniem na krawędziach.

Czy zawsze trzeba malować całe auto?

Nie. Jeśli uszkodzone są pojedyncze części, taniej i rozsądniej jest polakierować tylko je. Sprawdź ceny dla zderzaka, maski, drzwi i błotnika albo ogólny cennik lakierowania. Drobne rysy i odpryski można zaprawić metodą smart repair, a płytkie ślady zniknąć po polerowaniu.

Całościowe malowanie ma sens, gdy lakier jest wyblakły lub łuszczy się na większości powierzchni, auto było wielokrotnie naprawiane z różnymi odcieniami, po kolizji wymieniono wiele elementów albo właściciel chce zmienić kolor.

Zmiana koloru a wpis w dokumentach

Zmiana koloru nadwozia jest zmianą cechy pojazdu, o której trzeba pamiętać przy dokumentach i ubezpieczeniu. Zapytaj lakiernię o zaświadczenie o wykonanych pracach i sprawdź, jakie formalności dotyczą Twojego auta. Lakierowanie całego samochodu po poważnej szkodzie opisuje strona o naprawach powypadkowych.

Jak przygotować się do wizyty w lakierni?

1. Umyj auto i zrób zdjęcia ze wszystkich stron, także progów i wnęk kół.
2. Zdecyduj, czy chcesz zachować kolor, czy go zmienić, i czy lakierować wnęki oraz komorę silnika.
3. Poproś o kosztorys rozpisany na demontaż, naprawy blacharskie, materiał i robociznę, według zasad opisanych w kosztorysie naprawy samochodu.
4. Zapytaj o gwarancję na powłokę, markę materiałów i czas realizacji, który przy pełnym malowaniu liczy się w dniach, a nie godzinach.
5. Ustal, kto i kiedy zdejmuje oraz zakłada elementy wyposażenia.

Jak ocenić koszt na początek?

Wrzuć zdjęcia uszkodzeń do wyceny ze zdjęcia i sprawdź, które elementy faktycznie wymagają lakierowania. Często okazuje się, że wystarczy kilka części, a nie cały samochód. Lakierników z Twojego miasta znajdziesz w katalogu lakierni.