Naprawy powypadkowe to usunięcie skutków kolizji: ocena szkody, naprawa blacharska, lakierowanie i wymiana uszkodzonych części. Po zdarzeniu zabezpiecz dokumenty i zdjęcia, zgłoś szkodę ubezpieczycielowi sprawcy i wybierz zakład, który przygotuje kosztorys oraz pomoże w rozliczeniu.
Co obejmuje naprawa powypadkowa?
Zakres zależy od siły uderzenia. Przy drobnej kolizji to zwykle zderzak, błotnik albo drzwi: prostowanie, szpachlowanie, lakierowanie i montaż. Przy poważniejszych szkodach dochodzi wymiana paneli, naprawa elementów konstrukcyjnych, kontrola geometrii nadwozia oraz diagnostyka podzespołów, które mogły ucierpieć.
Zakład powypadkowy łączy zwykle kilka specjalizacji: blacharkę, lakiernictwo, mechanikę i obsługę szkód. Samą pracę nad karoserią opisuje strona o blacharstwie samochodowym, a nad powłoką strona o lakierniku samochodowym.
Co zrobić zaraz po kolizji?
Kolejność działań ma znaczenie, bo od niej zależy, jak sprawnie przejdzie rozliczenie:
- zabezpiecz miejsce zdarzenia i wezwij pomoc, jeśli są poszkodowani,
- spisz oświadczenie sprawcy albo wezwij policję, gdy wymaga tego sytuacja,
- zrób zdjęcia pojazdów, otoczenia, uszkodzeń i numerów rejestracyjnych,
- zapisz dane sprawcy, numer polisy OC i dane ubezpieczyciela,
- zgłoś szkodę ubezpieczycielowi sprawcy.
Zdjęcia robione od razu bywają potem najlepszym dowodem zakresu uszkodzeń, więc warto zrobić ich więcej, niż się wydaje potrzebne.
Jakie dokumenty przydadzą się w zakładzie?
Przy zgłoszeniu szkody i przyjęciu auta do naprawy zwykle potrzebne są: dowód rejestracyjny, prawo jazdy, oświadczenie o zdarzeniu lub protokół policji, numer zgłoszenia szkody oraz dane polisy sprawcy. Zakład przygotowuje kosztorys naprawy, a ubezpieczyciel go weryfikuje.
Jeśli rozliczasz szkodę z polisy sprawcy, zapytaj zakład, czy współpracuje przy naprawie bezgotowkowej. Jak to wygląda w praktyce, opisuje strona o naprawie bezgotowkowej z OC sprawcy.
Jak powstaje kosztorys naprawy powypadkowej?
Kosztorys powstaje w dwóch etapach. Pierwszy jest wstępny, na podstawie zdjęć i opisu szkody. Drugi powstaje po oględzinach auta, gdy zakład widzi ukryte uszkodzenia, na przykład pęknięte mocowania pod zderzakiem albo wygięte wzmocnienia. Dlatego kwota wstępna i końcowa mogą się różnić.
Na stronie o kosztorysie naprawy samochodu opisujemy, co powinien zawierać dokument i jak go czytać. Wstępną ocenę możesz zrobić w wycenie ze zdjęcia, a widełki ceny dostaniesz jako szacunek do potwierdzenia w lakierni.
Ile kosztują naprawy powypadkowe?
Rozrzut jest duży, bo szkoda szkodzie nierówna. Orientacyjne widełki dla drobnych szkód karoseryjnych, szacunek do potwierdzenia w lakierni:
| Zakres | Orientacyjne widełki |
|---|---|
| Zderzak, naprawa i lakierowanie | od 700 do 2 000 zł |
| Błotnik lub drzwi, prostowanie i lakierowanie | od 900 do 2 800 zł |
| Kilka elementów po kolizji bocznej | od 3 000 do 8 000 zł |
Samo lakierowanie możesz porównać w cenniku lakierowania. Przy większych szkodach część kosztów wynika z wymiany elementów i pomiarów, dlatego kwoty bywają wyższe.
Jak wybrać zakład do naprawy powypadkowej?
Pytaj, czy zakład sporządza kosztorys na piśmie, czy rozlicza się z ubezpieczycielem i czy lakieruje w kabinie. Warto też zapytać, jak wygląda kontrola po naprawie oraz jakiej gwarancji udziela na lakier i prace blacharskie. Zakłady w twojej okolicy znajdziesz w katalogu lakierni. Jeśli prowadzisz warsztat i przyjmujesz takie zlecenia, sprawdź stronę dla lakierni.