Lakierowanie dachu samochodu kosztuje zwykle od 1000 do 1700 zł przy lakierze zwykłym, a przy metaliku i perle więcej, bo dolicza się mniej więcej jedną piątą do blisko połowy. To orientacyjne widełki do potwierdzenia po oględzinach. Dach jest największą poziomą powierzchnią auta, więc słońce i grad niszczą go szybciej niż inne elementy, a lakierowanie wymaga zdjęcia podsufitki, uszczelek lub listew, co także kosztuje.
Ile kosztuje lakierowanie dachu auta w zależności od lakieru?
Widełki poniżej dotyczą lakierowania dachu bez blacharki. Jeśli blacha jest wgnieciona po gradzie albo zardzewiała, dochodzą osobne pozycje.
| Rodzaj lakieru | Orientacyjnie |
|---|---|
| Zwykły (uni) | 1000 do 1700 zł |
| Metalik | około 1200 do 2000 zł |
| Perłowy | około 1450 do 2450 zł |
| Matowy | podobnie jak perłowy |
Dach z szyberdachem, relingami albo panoramą jest droższy, bo trzeba więcej zdemontować. Pełne zestawienie cen części i prostowania znajdziesz w cenniku usług blacharskich, a ogólne zasady wyceny w cenniku lakierowania.
Co wchodzi w cenę lakierowania dachu?
- demontaż listew, uszczelek, anteny i ewentualnie podsufitki,
- zabezpieczenie szyb i słupków,
- szlifowanie starego lakieru i usunięcie ognisk korozji,
- podkład, lakier bazowy w kolorze auta i lakier bezbarwny,
- cieniowanie lub lakierowanie krawędzi przy słupkach,
- polerowanie i montaż wszystkiego z powrotem.
Dach lakieruje się w całości. Nie da się go poprawić fragmentem tak, żeby nie było widać granicy, więc oferty typu "tylko ta plama" należy traktować ostrożnie.
Kiedy lakierowanie dachu jest konieczne, a kiedy wystarczy mniej?
Całe lakierowanie ma sens, gdy lakier łuszczy się płatami (typowe dla aut wystawionych na słońce), pojawiła się korozja albo dach jest porysowany na całej powierzchni. Przy samych rysach lakieru bezbarwnego pomaga polerowanie, które kosztuje ułamek ceny lakierowania. Więcej o granicy między tymi metodami napisaliśmy w tekście polerowanie lakieru czy lakierowanie. Drobne uszkodzenia, jak odprysk po kamieniu, naprawia się miejscowo opisanym na stronie smart repair.
Dach po gradzie, co z ceną?
Grad zostawia dziesiątki małych wgnieceń. Jeśli lakier nie pękł, część zakładów usuwa je metodą bez lakierowania, co opisujemy w artykule o usuwaniu wgnieceń bez lakierowania. Przy dużej liczbie wgnieceń albo pęknięciach lakieru zostaje blacharka i lakierowanie, a przy szkodzie z AC kosztorys robi ubezpieczyciel. Warto wtedy porównać jego wycenę z ofertą niezależnego warsztatu. Czy iść do autoryzowanego serwisu, czy do niezależnego, rozważysz łatwiej, gdy zobaczysz, jak wygląda wycena naprawy w serwisie autoryzowanym i niezależnym.
Jak porównać oferty na lakierowanie dachu?
Wyślij to samo zdjęcie i ten sam opis do dwóch lub trzech zakładów i poproś o kosztorys z rozpisanymi pozycjami. Sprawdź, czy wliczono demontaż i montaż uszczelek, korozję, cieniowanie krawędzi i polerowanie. Dwie oferty o podobnej sumie mogą różnić się tym, co faktycznie obejmują. Sam kosztorys czyta się łatwiej po lekturze tekstu jak czytać kosztorys naprawy samochodu.
Jak sprawdzić cenę lakierowania dachu przed wizytą?
Zrób zdjęcie dachu w świetle dziennym, najlepiej pod kątem, żeby było widać łuszczenie i wgniecenia, i wgraj je do wyceny ze zdjęcia. Wskaż rodzaj lakieru i miasto, a dostaniesz widełki ceny, podpowiedź technologii i wstępny kosztorys do pokazania w zakładzie. Lakiernie z Twojego miasta znajdziesz na liście lakierni w miastach.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje polakierowanie dachu samochodu?
Od 1000 do 1700 zł przy lakierze zwykłym, więcej przy metaliku i perle oraz przy dachach z szyberdachem lub panoramą.
Czy da się polakierować tylko część dachu?
Technicznie tak, ale granica odcienia bywa widoczna. Dach lakieruje się zazwyczaj w całości, a krawędzie cieniuje przy słupkach.
Ile trwa lakierowanie dachu?
Zwykle 2 do 3 dni razem z demontażem, schnięciem i polerowaniem. Przy korozji lub blacharce dłużej.
Czy zardzewiały dach da się uratować?
Tak, jeśli rdza nie przeżarła blachy na wylot. Ogniska wycina się lub szlifuje do czystej blachy, zabezpiecza i dopiero lakieruje. Przy perforacji potrzebna jest wstawka blacharska, co podnosi cenę.