Naprawa auta po gradobiciu kosztuje od kilkuset złotych za pojedynczy element do kilku tysięcy za cały samochód, bo cenę wyznacza liczba i głębokość wgnieceń oraz metoda. Gdy lakier jest cały, wgniecenia usuwa się bez malowania (PDR) za mniej więcej 30 do 70 procent ceny lakierowania elementu. Gdy lakier pękł albo blacha jest rozciągnięta, element trzeba szpachlować i lakierować. To orientacyjne widełki do potwierdzenia po oględzinach w zakładzie.
Ile kosztuje naprawa po gradobiciu?
Poniższe kwoty liczymy z naszych widełek dla lakieru zwykłego. Pierwsza kolumna to lakierowanie elementu po prostowaniu blachy, druga to usuwanie wgnieceń bez lakierowania, gdy lakier nie jest uszkodzony.
| Element | Lakierowanie z blacharką | Wgniecenia bez lakierowania (PDR) |
|---|---|---|
| Dach | 1000 do 1700 zł | około 300 do 1190 zł |
| Maska | 800 do 1400 zł | około 240 do 980 zł |
| Klapa bagażnika | 700 do 1200 zł | około 210 do 840 zł |
| Błotnik | 650 do 1100 zł | około 195 do 770 zł |
| Drzwi | 700 do 1200 zł | około 210 do 840 zł |
To ceny za jeden element. Po prawdziwym gradzie uszkodzone są zwykle dach, maska i klapa naraz, więc suma rośnie. Dlatego przy większej liczbie elementów zakłady często liczą ryczałt za całe auto, a przy bardzo dużej liczbie wgnieceń opłaca się porównać ofertę z kosztem pozostałych napraw.
Od czego zależy cena naprawy gradu?
- liczba wgnieceń na każdym elemencie, bo robocizna rośnie wraz z ich liczbą,
- głębokość i średnica, bo płytkie i okrągłe wgniecenia wychodzą najtaniej,
- stan lakieru, czyli czy ma mikropęknięcia, które wykluczają PDR,
- miejsce wgniecenia, bo krawędzie i żebra blachy są trudniejsze niż płaskie powierzchnie,
- materiał, bo aluminiowa maska lub klapa wymaga innej techniki niż stal,
- lakier, bo metalik to mniej więcej o jedną piątą więcej, a perła i mat o 45 do 50 procent.
PDR czy lakierowanie po gradzie?
PDR, czyli wypychanie blachy od wewnątrz, jest tańsze i zachowuje fabryczny lakier, co bywa ważne przy sprzedaży auta. Nie zadziała, gdy lakier jest spękany, wgniecenie rozciągnęło blachę albo punkt jest przy samej krawędzi. Szerzej o metodzie piszemy w artykule o usuwaniu wgnieceń bez lakierowania.
Lakierowanie wybierasz wtedy, gdy wgnieceń jest bardzo dużo albo są głębokie. Pamiętaj, że po malowaniu dachu lub maski cieniowanie na sąsiednie elementy też kosztuje, więc zajrzyj do tekstu o cieniowaniu lakieru. Samo malowanie dachu opisujemy w artykule lakierowanie dachu samochodu, cena.
Kto płaci za szkodę gradową?
Grad to zdarzenie losowe, więc OC sprawcy nie wchodzi w grę. Koszt pokrywa ubezpieczenie autocasco (AC) z wybranym zakresem ochrony, jeśli masz je w polisie, albo płacisz sam. Zanim zgłosisz szkodę, zrób zdjęcia całego auta i każdego uszkodzonego elementu oraz zapytaj zakład o kosztorys, z którym porównasz wycenę ubezpieczyciela. Opisujemy to w artykule szkoda gradowa, AC czy własny koszt.
Jak się przygotować do wyceny?
- Zrób zdjęcia auta z kilku stron, najlepiej w pochmurny dzień lub w cieniu, bo wgniecenia widać wtedy lepiej.
- Sfotografuj dach, maskę i klapę pod kątem, żeby było widać każde wgniecenie.
- Zanotuj, czy lakier gdzieś pękł albo odprysnął.
- Poproś zakład o kosztorys z rozbiciem na element i metodę.
Najczęstsze pytania
Czy naprawa po gradobiciu zawsze wymaga lakierowania?
Nie. Jeśli lakier nie pękł, wgniecenia często usuwa się metodą PDR bez malowania. Lakierowanie jest potrzebne, gdy powłoka jest uszkodzona albo blacha jest rozciągnięta i nie wraca do kształtu.
Ile trwa naprawa auta po gradzie?
Pojedynczy element metodą PDR to zwykle kilka godzin do dnia. Auto z uszkodzonym dachem, maską i klapą potrzebuje od kilku dni do kilku tygodni, zależnie od kolejki w zakładzie i metody.
Czy gradobicie obniża wartość auta?
Niewidoczne po naprawie wgniecenia i zachowany fabryczny lakier nie obniżają wartości tak mocno jak widoczne ślady. Zachowaj kosztorys i fakturę, bo kupujący pytają o historię szkód.
Czy wypłata z AC bez remontu się opłaca?
Czasem wypłata z AC jest wyższa niż koszt naprawy PDR. Decyzja jest Twoja, ale ukrytych uszkodzeń lakieru nie widać, więc ocenę najlepiej oprzeć na kosztorysie zakładu.
Wyceń szkodę gradową ze zdjęcia
Wgraj zdjęcia na stronie głównej i sprawdź widełki w złotych dla dachu, maski i klapy, zanim zadzwonisz do zakładu. Kosztorys ze zdjęcia ułatwia rozmowę z lakiernią i ubezpieczycielem. Zobacz też cennik usług blacharskich i ceny lakierowania.