Naprawa bezgotówkowa z OC sprawcy polega na tym, że po zgłoszeniu szkody oddajesz auto do zakładu, który naprawia je i rozlicza się bezpośrednio z ubezpieczycielem sprawcy. Ty nie wykładasz pieniędzy na naprawę, o ile ubezpieczyciel uzna zakres. Zwykle trwa to od kilku dni do kilku tygodni, zależnie od uszkodzeń.
Kiedy w ogóle można skorzystać z naprawy bezgotówkowej?
Warunkiem jest szkoda z winy innej osoby, która miała ważne OC, oraz uznanie przez ubezpieczyciela odpowiedzialności. Zdarza się, że ubezpieczyciel proponuje własną sieć partnerską zakładów, ale poszkodowany nie ma obowiązku z niej korzystać. Możesz wybrać lakiernię, której ufasz, jeśli ta zgodzi się na rozliczenie bezgotówkowe i ma z ubezpieczycielem lub jego pośrednikiem ustalony tryb współpracy.
Nie każda lakiernia taką usługę oferuje. Niektóre przyjmują wyłącznie klientów płacących własną gotówką lub fakturą, bo rozliczanie z ubezpieczycielami jest czasochłonne. Dlatego pierwszym krokiem jest zapytanie, czy zakład obsługuje naprawy powypadkowe i bezgotówkowe. Ogólny opis zakresu znajdziesz na stronach naprawa bezgotówkowa z OC i naprawy powypadkowe.
Krok 1, zabezpiecz miejsce i zgromadź dokumenty
Po kolizji sporządź oświadczenie sprawcy lub wezwij policję, jeśli są ranni albo sprawca nie przyznaje się do winy. Wykonaj zdjęcia obu aut, miejsca zdarzenia, tablic rejestracyjnych i uszkodzeń z różnych stron. Zapisz dane sprawcy, numer polisy OC i nazwę ubezpieczyciela. Te informacje przydadzą się przy zgłoszeniu.
W kolejnych dniach będziesz potrzebować dowodu rejestracyjnego, prawa jazdy, numeru konta oraz oświadczenia o sprawcy. Zrób kopie zdjęć w dobrej rozdzielczości i zachowaj oryginały, bo potem posłużą do porównania z kosztorysem.
Krok 2, zgłoś szkodę ubezpieczycielowi sprawcy
Zgłoszenie możesz złożyć telefonicznie, przez formularz internetowy lub w oddziale. Ubezpieczyciel nada numer szkody i zaproponuje oględziny auta, czasem zdalne, na podstawie zdjęć. Zapytaj, czy akceptuje wybór dowolnej lakierni i jakie dokumenty musi przedstawić zakład. Zapisz numer szkody, bo będzie potrzebny w każdym dalszym kroku.
Przy drobnych uszkodzeniach, jak otarty zderzak, ubezpieczyciele często zgadzają się na kosztorys sporządzony przez lakiernię. Przy poważniejszych uszkodzeniach powołują własnego rzeczoznawcę, który ocenia zakres naprawy.
Krok 3, wybierz lakiernię i zbierz kosztorys wstępny
Poproś o wycenę na piśmie, z zakresem robót, rodzajem lakieru, cieniowaniem i częściami. Dobry dokument jest zrozumiały bez tłumaczenia, o czym piszemy w tekście kosztorys naprawy samochodu i jak go czytać. Przed wizytą warto też zrobić rozeznanie cenowe, wysyłając zdjęcie do wyceny ze zdjęcia. To szacunek do potwierdzenia w lakierni, ale pomaga ocenić, czy kosztorys jest sensowny.
Zwróć uwagę, czy zakład używa części oryginalnych, zamienników i czy lakier dobiera według kodu fabrycznego. Zapytaj też, kto uzgadnia z ubezpieczycielem zmiany zakresu, jeśli po rozebraniu okaże się, że uszkodzenia są większe.
Krok 4, oddaj auto i uzgodnij termin
Zakład przyjmuje auto, zwykle protokołem przyjęcia z opisem stanu. Poproś o kopię i o zdjęcia sprzed naprawy. Ustal orientacyjny termin i sposób kontaktu. Terminy zależą od dostępności części i od decyzji ubezpieczyciela, więc nie traktuj ich jako gwarancji. Czas samego lakierowania opisujemy w tekście ile trwa lakierowanie samochodu.
Jeśli naprawa się przedłuża, zapytaj o przyczynę, na przykład brak zgody ubezpieczyciela na dodatkowy zakres albo oczekiwanie na część. Dowiedz się, czy przysługuje ci samochód zastępczy, bo jest to osobna kwestia i wynika z warunków polisy sprawcy oraz okoliczności szkody.
Krok 5, odbiór auta i rozliczenie
Przy odbiorze obejrzyj lakier w świetle dziennym, najlepiej na zewnątrz. Sprawdź równość kolorów między elementami, spasowanie szczelin, brak zacieków i pyłków w lakierze oraz działanie czujników, kamer i oświetlenia. Jeśli zauważysz niedoróbkę, zgłoś ją od razu i zapisz w protokole odbioru. Poproś o gwarancję na lakier i prace blacharskie na piśmie.
Rozliczenie z ubezpieczycielem zakład załatwia we własnym zakresie, ale ty podpisujesz dokumenty zgody na wypłatę środków na konto zakładu. Jeśli ubezpieczyciel uzna mniejszy zakres niż w kosztorysie, ewentualną różnicę trzeba omówić z zakładem, zanim odbierzesz auto.
Na co uważać przy naprawie bezgotówkowej?
Najczęstsze problemy to pomijanie cieniowania, zaniżone stawki godzinowe uznawane przez ubezpieczyciela, wybór tańszych zamienników zamiast części jakości oryginalnej oraz spory o to, czy naprawa jest opłacalna, czy auto jest szkodą całkowitą. W razie wątpliwości poproś lakiernię o wyjaśnienie, co dokładnie zostało zaakceptowane i na jakiej podstawie. Jeśli potrzebujesz porównać stawki dla swojego uszkodzenia, zajrzyj do cennika lakierowania i listy lakierni.